Le marché automobile marocain vient d’accueillir un nouvel acteur… qui n’est pas tout à fait un inconnu. Derrière le nom KGM (KG Mobility) se cache en réalité l’ancienne SsangYong, marque coréenne bien connue des amateurs de SUV et de 4x4.

Portée par le groupe M-AUTOMOTIV, leader de la distribution au Maroc, KGM signe son grand retour avec une nouvelle identité, une gamme profondément modernisée et une ambition claire : devenir une alternative crédible aux marques déjà bien installées.

De SsangYong à KGM : une renaissance assumée

Fondée en 1954 en Corée du Sud, KGM (ex-SsangYong) s’est construite sur un savoir-faire reconnu dans les véhicules robustes : SUV, 4x4, pick-ups.

Le tournant arrive en 2022, lorsque la marque est rachetée par KG Group, un conglomérat coréen qui décide d’engager une véritable transformation. En 2023, SsangYong change officiellement de nom et devient KG Mobility, abrégé KGM.

Ce rebranding ne se limite pas à un logo et à un nouveau nom. Il s’accompagne d’une stratégie claire :

- plus de technologie,

- plus de design,

- une montée en puissance de l’électrification,

- tout en restant fidèle à ce qui a fait sa réputation : la fiabilité et la robustesse.

Le slogan de la marque, « Enjoy with confidence », résume bien cette promesse : proposer des véhicules avec lesquels on peut profiter de la route en confiance – sur la qualité de fabrication, la sécurité, la technologie et la durabilité.

Un retour stratégique au Maroc avec M-AUTOMOTIV 

une activité véhicules d’occasion multimarquesnt inconnu. La marque était déjà présente depuis 1995 sous le nom SsangYong. Ce lancement 2025 marque donc à la fois un retour et un nouveau départ.

Pour orchestrer cette relance, KGM s’appuie sur un partenaire de poids : M-AUTOMOTIV, né en 2023 de la collaboration entre Cap Holding et HS Gestion. Le groupe est aujourd’hui le premier distributeur automobile du Royaume, avec :

- les marques Renault, Dacia, Alpine,

- une activité véhicules d’occasion multimarques,

- un réseau de 27 points de vente et plus de 650 collaborateurs,

- et deux distinctions consécutives au titre de « Service Client de l’Année ».

   Selon Souhail Houmaini, Directeur Général de M-AUTOMOTIV,

« Le lancement de KGM au Maroc symbolise l’ouverture d’un nouveau chapitre dans notre vision de la mobilité. Avec des modèles performants, robustes et élégants, KGM répond aux attentes des automobilistes marocains en quête de confiance, de technologie et de plaisir de conduite. »

Pour son arrivée, la marque démarre avec trois premiers showrooms :

- Casablanca – Lissasfa (zone industrielle)

- Casablanca – Place Bandoeng

- Rabat – Boulevard Hassan II, Agdal

   L’idée : se rapprocher rapidement des grandes zones urbaines et poser les bases d’un futur déploiement plus large.

Une gamme complète dès le lancement : du SUV urbain au pick-up, en passant par l’électrique

Pour convaincre les automobilistes marocains, KGM ne se contente pas d’un seul modèle vitrine. La marque arrive avec une gamme complète qui couvre plusieurs usages et profils de clients.

Torres ICE : le SUV familial polyvalent

Le Torres ICE est le SUV qui se positionne au cœur de la gamme.

Sous le capot : un moteur 1.5L turbo de 163 ch et 280 Nm, pensé pour offrir un bon compromis entre performance et consommation.

À l’intérieur : un habitacle moderne, un écran central 12,3 pouces, la connectivité Apple CarPlay / Android Auto et un toit ouvrant qui apporte luminosité et confort.

Prix d’attaque annoncé : à partir de 299.900 DH.

Torres EVX : le 100 % électrique

 

Le Torres EVX incarne la vision de KGM pour la mobilité durable.

Ce SUV 100 % électrique développe 207 ch et annonce une autonomie allant jusqu’à 462 km WLTP. Il se positionne comme une proposition sérieuse pour ceux qui veulent passer à l’électrique sans sacrifier l’espace, le confort ou les prestations technologiques.

Tarif de lancement : à partir de 499.900 DH.

Tivoli : le SUV urbain compact

Plus compact, le Tivoli vise clairement une clientèle urbaine.

On y retrouve le même moteur 1.5L turbo de 163 ch, mais dans un format plus agile, pratique pour la ville, avec un coffre modulable et une habitabilité bien pensée pour le quotidien.

Il est proposé notamment en version « Pro AT » destinée aux professionnels, à partir de 229.900 DH, et en finition Confort à partir de 249.900 DH.

Rexton : le SUV haut de gamme diesel

Sur le haut de gamme, KGM mise sur le Rexton, un grand SUV qui assume pleinement son positionnement premium… tout en conservant une motorisation diesel, devenue rare sur le marché marocain.

Sous le capot : un 2.2L de 202 ch et 441 Nm, associé à une boîte automatique 8 rapports et une transmission 4×4 intelligente.

À bord : sellerie cuir, sièges chauffants et ventilés, toit ouvrant panoramique, grand écran tactile… L’ensemble vise clairement les gros rouleurs, les familles qui voyagent beaucoup ou les professionnels exigeants.

Prix : à partir de 379.900 DH en finition Pro, et 449.900 DH pour les versions plus équipées.

Musso Grand : le pick-up polyvalent

Enfin, pour les usages professionnels et mixtes (travail + loisirs), KGM propose le Musso Grand, un pick-up qui joue la carte de la robustesse.

Il est animé par un moteur diesel 2.2L de 202 ch, disponible en 4×2 ou 4×4, avec une double cabine spacieuse et une benne renforcée.

Tarif d’entrée de gamme : à partir de 299.900 DH.

Une alternative crédible sur un marché en pleine mutation

Entre l’émergence des marques chinoises, la montée de l’électrique et la sensibilité croissante aux prix, le marché marocain est en plein mouvement.

Dans ce contexte, KGM arrive avec plusieurs cartes intéressantes :

Un ADN coréen solide, avec une expérience historique dans les SUV et pick-ups.

Un design modernisé, loin de l’image plus rustique de l’ancienne SsangYong

Une gamme lisible, qui couvre les principaux segments prisés au Maroc : SUV urbains, familiaux, haut de gamme et pick-up.

Une offre électrique déjà disponible, avec le Torres EVX.

Un positionnement prix compétitif, qui cherche l’équilibre entre équipements, performances et accessibilité.

Avec l’appui de M-AUTOMOTIV, KGM se place comme une alternative sérieuse face aux acteurs européens, asiatiques et chinois déjà présents. L’enjeu des prochains mois sera de transformer cette curiosité autour de la « nouvelle marque coréenne » en confiance durable… et en ventes.